NEXEN W235/65 R17 NBLUE 4 SEASON 108V XL

Wpływa na bezpośrednie zużycie paliwa i jakość środowiska naturalnego. Klasa A to opony o najmniejszych oporach toczenia, klasa E o największych. Niższy opór toczenia, to mniejsze zużycia paliwa i niska emisja spalin. Różnica zużycia paliwa pomiędzy klasą A i E w przybliżeniu to około 0,6 litra na 100 km.

Określa skuteczność hamowania na mokrej powierzchni, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Klasa A (najwyższa) to najkrótsza droga hamowania, klasa E (najniższa) najdłuższa. Wyższa klasa, to lepsze osiągi ogumienia. Przyjmuje się, że droga hamowania pojazdu wzrasta z każdą kolejną klasą o ok.3,5 m.

Hałas generowany przez oponę podczas ruchu, wpływający na komfort jazdy. Klasa A, to opony najcichsze, C to najgłośniejsze. Poziom hałasu podawany jest również w decybelach. Przyjmuje się, że hałas zwiększa się dwukrotnie średnio o 3 dB.

Oznaczenie 3PMSF - symbol alpejski (płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich, “góra ze śnieżynką”), umieszczany jest na etykietach opon, które spełniają określone normy przyczepności na śniegu i lodzie. Dotyczy opon zimowych i całorocznych. Dodatkowym oznaczeniem może być M+S, świadczące, że dana opona nadaje się do jazdy w warunkach związanych z błotem i śniegiem.

Piktogram w kształcie lodowego stalagmitu umieszczany jest na etykietach opon do samochodów osobowych przeznaczonych do jazdy w najtrudniejszych warunkach. Modele te charakteryzują się zwiększoną przyczepnością przez co sprawdzają się w jeździe po lodzie.